陜汽天然氣重卡發(fā)展歷程:
一、 “九五”期間，率先承擔(dān)國(guó)家重點(diǎn)科技攻關(guān)計(jì)劃專題《大型公交車用柴油、天然氣雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)》。
二、“十五”期間，承擔(dān)清潔汽車行動(dòng)試點(diǎn)示范工程子項(xiàng)目《單一燃料CNG公交車示范工程》，研制首個(gè)示范運(yùn)營(yíng)車輛，通過國(guó)家科技部專家組的驗(yàn)收，得到科技部專家一致好評(píng)。
三、 2005年，成功開發(fā)中國(guó)首款單一燃料純天然氣重型商用車，填補(bǔ)中國(guó)空白，多項(xiàng)專利技術(shù)處于國(guó)際領(lǐng)先水平
四、2006年12月至2008年12月，承擔(dān)國(guó)家863計(jì)劃重大項(xiàng)目《單一燃料CNG汽車城市間運(yùn)行考核》，通過了國(guó)家科技部專家組的驗(yàn)收，得到了科技部專家的好評(píng)，奠定陜汽在CNG節(jié)能重卡領(lǐng)先技術(shù)
五、 2006年12月至2009年3月，承擔(dān)國(guó)家863計(jì)劃重大項(xiàng)目《重型LNG商用車產(chǎn)品開發(fā)》，通過了國(guó)家科技部專家組的驗(yàn)收，得到了科技部專家的好評(píng)，奠定陜汽在LNG節(jié)能重卡領(lǐng)先技術(shù)。
六、 2008年底，陜汽聯(lián)合富瑞、濰柴共同研制出世界首創(chuàng)、中國(guó)首輛“自增壓LNG重卡”。
七、2009年，陜汽聯(lián)合西安交通大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)汽車工程學(xué)院成立 “重卡新能源研究開發(fā)與應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室”；發(fā)布中國(guó)重卡行業(yè)第一個(gè)綠色宣言《2009年陜汽重卡綠色宣言》，并充分利用國(guó)家級(jí)技術(shù)中心、博士后流動(dòng)站進(jìn)行新能源汽車項(xiàng)目研究，成為國(guó)內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和重卡新能源科研生產(chǎn)基地。
八、2010年，陜汽“先鋒者”LNG、CNG天然氣新能源重卡研制成功，最大續(xù)駛里程突破2000公里，技術(shù)保持行業(yè)領(lǐng)先。 同年陜汽天然氣重卡榮獲中國(guó)汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)；
九、2010年，陜汽攜手濰柴、中石化等多企業(yè)成立中國(guó)新能源重卡戰(zhàn)略聯(lián)盟，并首次發(fā)布《新能源重卡聯(lián)盟公約》，進(jìn)一步拓寬了我國(guó)天然氣重卡發(fā)展之路，為綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展提
供了新的推力。

陜汽CNG、LNG產(chǎn)品一覽：

CNG
驅(qū)動(dòng)形式：4×2,6×2,6×4，8×4
發(fā)動(dòng)機(jī)：280~380ps
駕駛室：德龍、德御、奧龍
車型：牽引車、自卸車、載貨車
氣瓶容積：8×120+4×80L/8×140L或4×120+4×80L/
8×120L或12×80L等
續(xù)使里程：250～500km

LNG
驅(qū)動(dòng)形式：4×2、6×4 、8×4
發(fā)動(dòng)機(jī)：280~380ps
駕駛室：德龍
車型：牽引車、自卸車、散裝水泥車、水泥攪拌車等
LNG瓶：375/450/2/3×450升
續(xù)駛里程：300～1500km

陜汽天然氣重卡優(yōu)勢(shì)
1、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手
陜汽依托中國(guó)綠色經(jīng)濟(jì)新能源重卡聯(lián)盟，積極發(fā)展新能源重卡。

2、產(chǎn)品覆蓋面廣

3、動(dòng)力強(qiáng)勁
黃金產(chǎn)業(yè)鏈精心打造，鑄就陜汽天然氣汽車強(qiáng)勁動(dòng)力

4、經(jīng)濟(jì)環(huán)保
 采用天然氣為燃料，車輛燃料使用較柴油車成本大大降低（每年燃料費(fèi)用可節(jié)省10萬元左右）。
 從國(guó)三至國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，成本增加不到5000元（柴油車國(guó)三升至國(guó)四成本增加4萬元以上）。
 寒冷冬季，可輕松啟動(dòng)，確保車輛出勤率。
 天然氣為氣態(tài)，易和空氣均勻混合，可完全燃燒，不產(chǎn)生積碳，不稀釋潤(rùn)滑油，能有效減輕零部件磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，降低使用成本。
 

5、安全性高
 天然氣辛烷值高，抗爆性好，不易發(fā)生燃燒和爆炸。著火點(diǎn)為650℃，比柴油（220 ℃）高430℃，爆炸極限為5～15%，比柴油（1.5～4.5%）高2.3～9倍。
 在壓縮、儲(chǔ)運(yùn)、減壓、燃燒等過程中嚴(yán)格密封，不易泄漏。

跌落試驗(yàn)： 車用瓶在9米高空自由落體。跌落至水泥地面開始計(jì)時(shí)，2個(gè)小時(shí)之內(nèi)安全閥不起跳、瓶體表面無任何結(jié)露現(xiàn)象。

火燒試驗(yàn)：車用瓶在大火環(huán)境中瓶體表面溫度達(dá)到550℃時(shí)開始計(jì)時(shí)，2個(gè)小時(shí)之內(nèi)安全閥不起跳。

6、性能可靠
 國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)唯一成熟批量營(yíng)運(yùn)天然氣重卡，自2005年上市以來，陜汽天然氣重卡保有量超過一萬量，市場(chǎng)占有率高達(dá)60%。天然氣重卡出口東南亞各國(guó)家。
 發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)饪刂萍夹g(shù)均依托在氣體機(jī)領(lǐng)域國(guó)際知名公司，燃?xì)饪刂葡到y(tǒng)可靠性高。
陜汽重卡是國(guó)內(nèi)唯一一款在新疆吐魯番火焰山地區(qū)做過熱區(qū)實(shí)驗(yàn)的天然氣重卡。

目前選用以北京蘭天達(dá)公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的CNG燃?xì)夤┙o系統(tǒng)、中材科技/邯鄲新興CNG氣瓶及張家港福瑞特裝/北京圣達(dá)因的LNG燃?xì)夤┙o系統(tǒng)及氣瓶，組成密封性 能高、安全性能好的燃?xì)夤┙o系統(tǒng)