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從“小”處著眼，基層職工也能做出創(chuàng)新增效的“大文章”。近日，繼“多操作箱單獨控制連鎖氣路設計”在陜汽首屆創(chuàng)新大會上成功斬獲小微創(chuàng)新三等獎后，基層“創(chuàng)客”們再傳捷報，經集團工會聯合評定，陜汽淮南公司提報的“罐體變位機仿制”項目喜獲“小改進”創(chuàng)新評比二等獎，“KBK輕型吊車手操盒”、“油缸座側板數割改善”則同時爭獲三等獎，“全員參與 創(chuàng)新創(chuàng)效”一時花開碩果。 技能遷移巧改制——“罐體變位機仿制” 為滿足罐車產能提升需求、降低核心設備采購成本，設備創(chuàng)客壽超積極發(fā)揮遷移思維，創(chuàng)造性提出“罐體變位機仿制”方案，并聯合工藝人員、一線老師傅在原先機械結構基礎上進行1:1改良性仿制。本著“創(chuàng)新過程也節(jié)約”原則，改制小組在下料、焊接、裝配、涂裝每一環(huán)節(jié)都嚴格踐行耗損最小化，充分利用積壓物料及現有余料開展創(chuàng)新改制。經核算，一臺罐體變位機采購高達68000元，自制費用僅需22941，創(chuàng)新降本45059元，且以往僅能容納3人作業(yè)的設備空間現可容納6人同時操作，兩臺機器同時作業(yè)，用時減半、效能更優(yōu)，成功實現質量、效益雙飛躍。  緊抓痛點契需求——“KBK輕型吊車手操盒” 一線生產向來講求“安全第一、效能最優(yōu)”，針對KBK輕型吊車手操盒操作流程復雜、操作按鈕觸點容易燒毀的集中反饋，設備專員孫哲反復拆解比對，主動嘗試“電壓重新設計+電器元件適用更換”改制方案，通過將原先380V電壓配置改為36V安全電壓手操盒，安全評級由“一般”躍升為“優(yōu)”，直接實現創(chuàng)新改善三級跳。調試使用后，一線操作工和維修員均反饋“操作便捷、安全可靠、故障率大大降低”。原采購成本約2600元，改善費用300元，經3批次試用，目前已成功降本6900元，因該裝置適用于所有KBK輕型吊車，應用范圍廣泛，后期仍有較大降本空間。 工藝優(yōu)化解難題——“油缸座側板數割改善” 在各類專用車生產過程中，厚板折彎是油缸座側板生產中必不可少的高頻工序，由于手工操作，常導致折彎線兩端出現不可避免地凸起缺陷，進而引起長度方向尺寸偏大，后續(xù)往往需要焊接人員追加手動火焰切割，耗時耗力，且在一定程度上影響成品外觀質量。為解決這一棘手難題，工藝女將裴靜婷立足自身崗位，深入一線調研取樣，精準定位厚板凸起部位，針對性重繪設計圖稿，并利用FastCAM設計軟件對應改寫工藝操作編程，以機器加工代替人工精整，單車加工省時10min,累計降本1200元，質量評定提升2個等級達至優(yōu)標。  提效能、降成本、謀突破，基層創(chuàng)客們無疑在用智慧與汗水造一條創(chuàng)效創(chuàng)優(yōu)的發(fā)展“捷徑”。立足“聚焦專用車 謀求新發(fā)展”轉型戰(zhàn)略，以“雙創(chuàng)”文化“新”字訣為要領，陜汽淮南公司全員將以榮譽為動力，以眾智群力催生源源不斷的創(chuàng)新力和創(chuàng)新成果，用創(chuàng)新驅動夢想，一點一滴、一步一個腳印去實現專用車快速轉型的升級夢想。
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